Железобетонные шпалы и брусья – подпорки под рельсы, коие имеют форму бруса с меняющимися объемами и формами сечения. Производство материала для фиксирования рельс производится по специальной технологии. Материал под рельсы либо элемент фундаментной опоры строения – железобетонные, к изобретению которых шли продолжительно. Сначала применялось каменные прокладки, превосходно себя зарекомендовали подпорки из нарочно обработанного дерева, хотя их через некоторое время заменяют и чинят. В результате наиболее крепкими сохранились системы из железобетона, который является материалом грядущего.Железобетонные полушпалы производятся согласно нормативным документам с строгими соблюденными формами и размерами. Прочностные прочие показатели железобетонных шпал отражены в ГОСТ 33320–2015. За заключительные годы было испробовано большое колличество методик изготовления бетонных подпорок под шпалы. В мире пользуются 4-мя способами технологии по производству железобетонных шпал. Они обеспечивают получение надежной и испытанной продукции , кот-ая отвечает требованиям интернациональной стандартизации.
Помимо сего, из железобетона сейчас изготавливаются и сопутствующие составляющие для прибора железнодорожных стезей: фундаменты и анкеры опор контактной сети, междушпальные и межпутные лотки, контргрузы круглого сечения, шпальные блоки. Также обширно используются изделия из металлоконструкций, примеру: стойки опоры контактной сети, ригели жестких поперечин, крепления ригеля и лестницы к колонне, светофорные мостики над ж/д путями, опоры гибких поперечин, стойки шумозащитных экранов, винтовые сваи для контактной сети прочие металлоконструкции.
Бетонные и металлоизделия обширно употребляются по всему миру при сооружении новых железных дорог и реконструкции давних путей. Использование во всех климатических поясах выставляет увеличенные требования к технико-эксплуатационным характеристикам, качеству изделий. Железобетонные брусья и шпалы, в зависимости от интенсивности износа полотна, имеют ресурс долговечности в 30-60 лет. Эти подпорки равномерно вытесняют деревянные в железнодорожном строительстве. А также делают фундамент из железобетонных шпал, нередко употребляются изделия, существовавшие в потреблении.
| Информация о работе | |
|---|---|
| Компания: | |